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      瀝青混凝土的施工標準及流程
      文章作者:admin 上傳更新:2017-05-08

      瀝青混凝土的施工標準及流程

        一:攤鋪前準備   1、施工前用掃帚、吹風機等工具清掃路面基層表面,要達到干燥、清潔、無松散石料。對局部被水泥砂漿、機油等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應用人工將其鑿除。瀝青路面早期局部缺陷(坑槽、擁抱、局部推移等),往往都是因為下層路面污染物處理不徹底引起的。  2、攤鋪工人到位,準備好攤鋪所用的工具(鐵鍬、洋鎬、推子等)。機械司機到位,檢查自己的設備,進行加油,壓路機加水,預熱機械設備等準備工作。攤鋪機要調整好熨平板的高度和橫坡后,進行預熱,要求熨平板溫度不低于80℃。它是保證攤鋪質量的重要措施之一,要注意掌握好預熱時間預熱后的熨平板在工作時如鋪面出現少量瀝青膠漿,且有拉溝時,表明熨平板已過熱應冷卻片刻再進行攤鋪。正確處理好角籠內料的數量和螺旋輸送器的轉速配合,角籠內最恰當的混合料數量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片,料堆的這種高度應沿螺旋全長一致,因此要求機械手操作螺旋的轉速配合恰當。  3、測量人員掛好基準鋼絲線,直線段每10m一樁,彎道處每5m一樁。對標高進行復測,確保高程無誤。

      二:攤鋪  1、瀝青混合料到達施工現場后要派專人測量溫度,并逐車登記清楚,溫度不得低于130150℃。已經結團或受雨淋的混合料不得攤鋪。開始攤鋪時攤鋪機前保證有4-5臺料車。 倒車卸料時,攤鋪機前面派專人指揮車輛倒車,要避免汽車撞擊攤鋪機,在攤鋪機前1030㎝處停車,卸料過程中應掛空檔靠攤鋪機推動前進。運輸車在返回途中,料斗要落下,以免發生事故和余料漏污染路面。料車中殘余混合料運離攤鋪現場,在指定地點集中清除,當天施工產生的廢料當天運出工地 。  2、施工段采用攤鋪機梯隊作業,其縱向接縫,應在前部已攤鋪混合料部分留下1020㎝寬暫不碾壓,作為后面攤鋪的高程基準面,并有510㎝左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應錯開15㎝以上。為確保瀝青混凝土路面平整度、厚度達到設計要求,攤鋪采用走雪橇方式控制攤鋪層厚度和平整度,攤鋪機安裝移動式自動找平基準裝置。(下 面面層采用走基準鋼絲線方法控制厚度和平整度,中上面層采用自動找平裝置控制路面的厚度和平整度。)   3、攤鋪速度應根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、密度、寬度及連續攤鋪的長度進行調整選擇,做到緩、慢、均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度,避免中途停頓,防止鋪筑厚度、溫度發生變化,而影響攤鋪質量,在鋪筑過程中,攤鋪機螺旋撥料器不停的轉動,兩側應保持有不少于撥料高度2/3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后,不應隨意調整。作業面內不得有閑雜人等,不得停留車輛,以保證攤鋪的連續性。攤鋪機行使方向和速度要適時調整,以保證混合料平整、均勻的攤鋪在整個寬度上,不產生拖痕、斷層和離析。攤鋪機推動運料車進行混合料攤鋪,攤鋪時測量人員利用水準點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標高,根據測量的數據調整傳感器,掌握好松鋪系數,使攤鋪的瀝青混合料路面符合設計要求。隨時檢查攤鋪寬度、平整度、橫坡及溫度,對不合格部位及時處理。攤鋪機鋪筑不到的地方,橋面邊部,應由人工攤鋪后夯實成型,并由一名有施工經驗、技術強的施工人員,帶兩名工人跟隨攤鋪機修補攤鋪缺陷。人工修整必須要認真,局部換料,仔細修補,同已鋪混合料接順,不留明顯印跡和差異。如遇攤鋪機本身原因導致嚴重缺陷,應立即停止攤鋪。人工修整時,不允許站在熱混合料上操作。攤鋪好的瀝青混合料在未經壓實前,施工人員不得踩踏。  

      三、碾壓  1、混合料完成攤鋪后要立即進行高溫壓實作業,碾壓開始前,采用洗衣粉水溶液涂刷各壓路機輪,壓路機在碾壓前先在鋪設的花雨布上來回碾壓,然后再到攤鋪成型的瀝青混合料面層上進行碾壓,主要是防止污染瀝青面層。  2、運用二十四字方針碾壓:程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。  程序碾壓:先輕后重、先慢后快。  適時碾壓:瀝青只有成為起潤滑作用的流體時,混合料才能被充分的壓實,最佳碾壓時間是壓實阻力最小時,而且混合料有能夠承受住壓路機的重量,且不產生過多推移。 先靜后振:初壓時靜壓,使混合料攤鋪面穩定,不造成推移。復壓以振動碾壓為主,對攤鋪面起到振搗擊實的作用,膠輪壓路機主要是垂直正壓力,它對混合料有一種糅合力,壓實效果好。  直進直出:做到不忽左忽右、轉向、掉頭、突然剎車,以及在未成型的路面上停留。  打斜摸平:為了防止橫斷面出現雍包運用梯形碾壓方法,每一輪帶與下輪帶縱向間距4米,橫向間距2米形成一個梯形斷面,對于推移產生的雍包,壓路機進行打斜碾壓,控制角度為40-50度,把雍包摸平。 3、壓實程序:初壓、復壓、終壓 4、壓實方法:  1)、初壓:應在混合料攤鋪后較高溫度下進行,碾壓速度1.5-2.0km/h,并不得產生推移、開裂。  ①、壓路機應從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬,最后碾壓路中心部分,若單副從低向高處碾壓,壓完全幅為一便,每條碾壓帶折回點部都應等距錯開,一遍完成進行第二遍碾壓時,用壓路機將所有錯開的折回點打斜摸平,提高平整度。  ②、中、下面層采用30T膠輪壓路機靜壓兩遍,上面層采用兩臺鋼輪式壓路機(DD-138/CC-624)靜壓兩遍。初壓后質檢員、測工檢查平整度。測工檢查平整度、路拱,必要時予以適當調整。 2)、復壓  ①、采用重型輪胎壓路機或雙鋼輪振動壓路機,不停碾壓,相鄰碾壓重疊寬度為1020cm,,達到要求的壓實度,并無明顯輪跡,速度為4.0km/h。 ②、中、下面層采用鋼輪式壓路機(DD-138/CC-624)碾壓,上面層采用30T膠輪壓路機靜壓。并根據混合料種類、溫度和厚度選擇,層次較厚時選用較大的頻率和振幅,振動壓路機倒車時應先停止振動,并在另一方向運動后再開始振動。 3)、終壓  ①、終壓緊跟復壓后進行,終壓可選用雙光輪壓路機或關閉振動的振動壓路機(DD-110),碾壓遍數不宜小于兩遍并無輪跡,終了溫度不低于70℃。壓實過程中隨時用6米直尺檢查平整度,用壓路機趁熱反復碾或用細料修補。


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